Aspectos legales relacionados con el alquiler de embarcaciones sin patrón

Leer minuciosamente todas las cláusulas del contrato. Dejar pasar por alto cláusulas abusivas o poco claras pensando que no va a pasar nada, puede traernos consecuencias nefastas si ocurre algún percance.

La mayoría de empresas de chárter náutico coinciden en las condiciones generales de sus contratos. Normalmente se exige el pago del cincuenta por cierto del importe del alquiler al realizar la reserva y el resto se abona un mes antes del embarque. Posteriormente, se hará entrega del resto, correspondiente a los gastos de contratación de patrón o extras, como pueda ser la ropa de cama o un fueraborda. También habrá que satisfacer los gastos de limpieza.

alegalesEn caso de que un miembro del grupo vaya a asumir las funciones de patrón, deberá aportar a la empresa la documentación acreditativa de que posee un título náutico que la habilita para patronear el barco seleccionado, teniendo a su vez en cuenta el programa de navegación que se va a realizar.

Es posible que la empresa solicite la documentación (DNI) de todos los miembros del grupo.

La persona que alquila el barco, es decir, la que firma el contrato de alquiler con la empresa, es la responsable de aquellas pérdidas y/o desperfectos que pueda sufrir la embarcación durante el periodo de alquiler.

La empresa debe entregar la embarcación limpia, con el tanque de combustible lleno, el día y a la hora convenida en el contrato. El arrendatario, es decir, la persona que alquila el barco, debe devolverla el último día del período alquilado con el depósito lleno, y con todos los elementos incluidos en la embarcación el día que se le entregó.

Los gastos de amarre corren por cuenta del arrendatario, excepto los generados en el puerto base de la embarcación.

Correrán también por cuenta del arrendatario los gastos de combustible, comida, y todos aquellos no incluidos en el contrato de alquiler.

La empresa puede exigir el pago de una fianza, a devolver, o el pago de un seguro por día, a fondo perdido, para no tener que afrontar el pago de la fianza, que suele ser una cantidad entre los 1.500 y los 2.000 euros. Este seguro es independiente del seguro obligatorio del barco, que debe ser a todo riesgo y debidamente documentado. El importe de la fianza se reintegra el día que se entrega el barco, una vez los empleados de la empresa comprueban que todo está en regla.

El contrato debe especificar las cantidades que, tanto arrendatario como arrendador, deben entregar a la parte contraria en concepto de indemnización si no se entrega o devuelve la embarcación en la fecha y hora pactadas.

Al alquilar hay que tener muy claro cuáles son las condiciones del seguro, es decir: quién se hará cargo del pago de los desperfectos si los hubiera. Comprobar por tanto, las posibles franquicias que puedan existir en las condiciones del seguro, que podrían perjudicar económicamente al arrendatario.

Hay que concretar qué medidas se tomarán por parte de la empresa en el caso eventual de que una avería importante deje un barco amarrado en el puerto. Eso incluye el posible pago de un hotel por parte de la empresa o el cambio de embarcación por otra de similares características. En caso de que contraten el barco con patrón, asegúrense de que todos los honorarios del profesional y extras que se puedan producir queden bien especificados.

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Empresa: Boats Mediterrani 

Eslora: 4.00 Metros
Manga: 2.00 Metros
Máximo de personas: 6
Motor: 13,5 CV 4T
Depósito: 50 Litros
¿Requiere permiso náutico? No
Características:

Muy confortable y dinámica.
Con un ancho solarium de proa y espaciosa. 
Estable e ideal para pasear por nuestra preciosa costa.
En el momento del alquiler hay que presentar el DNI, la tarjeta de crédito para la fianza y el comprobante de la reserva.
Si no se presenta toda la documentación se perderá la reserva y el importe abonado.

Horario a convenir
Incluido: IVA, gasolina
Fianza: 400€
Empresa: Aventura Nautica

La mayor de las lanchas hinchables o semirrígidas, sus 7,93 m por 3,06 m y su motor de hasta 250 CV pueden llevar de aventura a 12 personas por toda la bahía de Roses, Illes Medes o el del Cap de Creus, pasando por el encantador pueblo de Cadaqués.
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Astillero: Lomac 
Modelo: 790 IN-Cosmoledo 
Ubicación: Roses Empuriabrava
Eslora: 7,90m 
Motor: 250 CV 4T 
Plazas: 12 pax.
Bormujos - Sevilla - España
DESCRIPCIÓN: Ruta guiada en embarcación a motor por el embalse de Izná- jar. El guía es el patrón de la embarcación que hará labores de interpretación paisajística durante todo el recorrido. En el caso de actividades formativas también se introducen contenidos técnicos sobre el manejo de la embarcación y de la navega- ción en el embalse.
TARIFAS:
TRAVESÍA 1 HORA DE DURACIÓN 2 PAX : 35€ 3 PAX: 45€ 4 PAX: 55€ 5 PAX: 65€ 6 PAX: 75€
TRAVESÍA 2 HORAS DE DURACIÓN 2 PAX : 50€ 3 PAX: 60€ 4 PAX: 70€ 5 PAX: 80€ 6 PAX: 90€

LOCALIZACIÓN: 
Embalse de Iznájar. Playa de Valdearenas
TEMPORADA: De abril a Octubre
DIFICULTAD: Fácil
REQUISITOS: Edad mínima 9 años. Saber nadar, no tener lesiones recientes, estar en un estado de forma aceptable y una buena disposi- ción para la realización de la actividad. No estar bajo los efec- tos del alcohol, medicamentos o drogas.
No MÍN Y No MÁX:  Mínimo 2 pax 1monitor/7 pax
SERVICIOS INCLUIDOS: Chalecos, Seguro de Responsabilidad Civil y de Accidentes. Monitores cualificados. Vehículos de apoyo si fuera necesario. Botiquín.Apoyo de comunicaciones (móviles y walkies).
OPCIONAL: Alojamiento, Bar Restaurante, menús especiales para grupos Consultar descuentos en combinación de actividades y aloja- miento.
NO INCLUIDO: Todo lo no especificado en servicios incluidos. IVA
EQUIPAMIENTO RECOMENDADO: Sandalias o zapatillas que puedan mojarse, bañador, ropa y zapatillas para cambiarse al finalizar la actividad.
PUNTO DE ENCUENTRO HABITUAL: Escuela Náutica de Iznájar
HORARIO: La ruta guiada tiene una duración de 1,5 Hora
CONDICIONES DE RESERVA Y PAGOS: Reserva previa mediante el abono del 50% del total al menos 48h antes.
SEGUROS: Responsabilidad Civl y Accidentes incluidos
 por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (MYTIC) y cofinanciado por FEDER (UE), dentro del
            programa de apoyo a las AEI, para contribuir a la mejora de la competitividad de la industria española.
Apoyado por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo (MINETUR) y cofinanciado por FEDER (UE), dentro del programa de apoyo a las AEI, para contribuir a la mejora de la competitividad de la industria española.

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